Cette Table ronde examine la conception et l’emplacement des installations de correspondance et des services de rabattement. Elle décrit le développement de modèles mathématiques pour prédire les effets de ces plans et étudie plus généralement certains problèmes d’intégration de l’évaluation des changements de véhicules dans un contexte de planification urbaine.
Influence du coût, de la qualité et de l'organisation des transports terminaux et des changements de véhicules sur le choix du moyen de transport du voyageur
Rapport de la dix-neuvième table ronde d'économie des transports tenue à Paris les 16 et 17 novembre 1972
Rapport
Tables Rondes CEMT

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Résumé
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