En mars 2026, dans tous les pays de l’OCDE, les autorités avaient été promptes à agir pour protéger les ménages et les entreprises contre la hausse des prix des carburants et combustibles : le plus souvent en allégeant les taxes sur les carburants – afin de réduire les prix à la pompe – et, dans une moindre mesure, en utilisant d’autres leviers comme le plafonnement des prix et le soutien direct des revenus.
Les deux-tiers environ des mesures annoncées sont temporaires, c’est-à-dire explicitement assorties d’une date de fin ou définies comme ponctuelles. Un tiers sont de nature ciblée, principalement en direction des secteurs les plus exposés à la hausse des prix des carburants, comme l’agriculture et le transport routier de marchandises. Un peu moins d'un tiers présentent ces deux caractéristiques, en étant à la fois temporaires et ciblées.
Ce tableau correspond globalement à celui observé durant la première phase de la crise énergétique de 2022/2023, où environ 36 % des mesures immédiatement annoncées (c’est-à-dire en mars-avril) étaient à la fois temporaires et ciblées.
