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L'accroissement phénoménal de la consommation d'énergie et de l'utilisation des transports intervenu récemment a entraîné une aggravation de la pollution, l'amenuisement des ressources, les problèmes de congestion et fait augmenter les émissions de gaz à effet de serre qui contribuent au changement climatique. L'OCDE étudie les politiques et leurs incidences sur l'environnement et l'économie.
A la une
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24-déc.-2009
"Bien que loin d’être parfait, l’accord de Copenhague représente un accord politique arraché de dure lutte. La plupart des pays sont susceptibles de le signer et il représente, à ce titre, une étape décisive vers une action collective internationale visant à limiter les émissions mondiales et à construire des économies plus propres, plus résistantes", a déclaré le Secrétaire général de l’OCDE, M. Angel Gurría.
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18-sept.-2009
Dans le contexte du doublement prévu des émissions de gaz à effet de serre dans le monde, cette publication explore les différentes façons de les réduire à moindre coût. Au travers d'une analyse quantitative, cette publication aborde également les questions politiques clés en vue d'aider les pays à développer et mettre en oeuvre une approche globale à la fois ambitieuse, rentable et équitable pour l’atténuation du changement climatique mondial. La version française sera disponible prochainement.
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le 03-sept.-2009
Le forum pour le partenariat avec l’Afrique a tenu une réunion sur le Changement Climatique au siège de la CEA-ONU à Addis Abeba en Éthiopie le 3 Septembre 2009. Cet évènement s'est concentré sur les principales préoccupations et attentes de l'Afrique en vue de la Conférence des Partis de la Convention-cadre des Nations Unies sur les changements climatiques (COP15) en décembre 2009.
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06-févr.-2009
Ce document est une contribution au Forum mondial de l'OCDE/FIT sur le transport et l'environnement dans une économie en voie de mondialisation qui s'est tenu les 10-12 novembre 2008 à Guadalajara, Mexique (www.oecd.org/env/transport/gfsd). Il traite des contraintes inhérentes à l'optimisation des politiques de transports urbains.
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