Publications & Documents


  • 6-February-2017

    Spanish, PDF, 449kb

    De Comité Local de Emergencia Rural a Comité Local de Desarrollo Rural / Argentina

    El proyecto nace de la necesidad de articular esfuerzos del sector público y el privado para atender el impacto de la ceniza volcánica tras la erupción del complejo volcánico Puyehue-Cordón Caulle en Junio del 2011. Caso de estudio de la Summer School “Comunidad y desarrollo local en América Latina”, organizada por el Centro OCDE LEED para el Desarrollo Local (Italia).

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  • 6-February-2017

    Spanish, PDF, 335kb

    Programa de inclusión social y terminalidad educativa en niños de edad escolar / Argentina

    En el 2009, el equipo del Partido de la Participación Ciudadana de Misiones (PPC) decide impulsar una experiencia piloto en Santa Clara II (Garupá), consistente en la puesta en marcha de un Centro Participativo de Apoyo Escolar. Caso de estudio de la Summer School “Comunidad y desarrollo local en América Latina”, organizada por el Centro OCDE LEED para el Desarrollo Local (Italia).

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  • 6-February-2017

    Spanish, PDF, 423kb

    Proyecto de quesería artesanal a partir de leche ovina en el Alto Valle Este de Río Negro/ Argentina

    Si bien la región de Río Negro es fuertemente frutícola en cuanto a su producción, la enorme concentración de plantas de empaque en pocas manos, así como una política exportadora errante, han causado que muchas pequeñas unidades productivas queden fuera del sistema. Caso de estudio de la Summer School “Comunidad y desarrollo local en América Latina”, organizada por el Centro OCDE LEED para el Desarrollo Local (Italia).

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  • 6-February-2017

    Spanish, PDF, 336kb

    Adaptación y resiliencia de la agricultura familiar en el Noreste Argentino ante el impacto del cambio climático y su variabilidad / Argentina

    La zona presenta problemas de acceso al agua y efectos negativos del cambio climático. A esto se suman la erosión de suelos y la deforestación, lo que aumenta la vulnerabilidad del sistema ecológico y de la población rural, disminuyendo la productividad agrícola y pecuaria. Caso de estudio de la Summer School “Comunidad y desarrollo local en América Latina”, organizada por el Centro OCDE LEED para el Desarrollo Local (Italia).

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  • 6-February-2017

    Spanish, PDF, 544kb

    Programa de Desarrollo de Áreas Metropolitanas del Interior - Área Metropolitana Neuquén / Argentina

    El área Metropolitana de Neuquén es una conurbación compuesta por cinco ciudades, donde convergen múltiples decisiones públicas y privadas en relación al uso del suelo y al ambiente, así como una diversidad de identidades, culturas y movimientos sociales que expresan sus demandas. Caso de estudio de la Summer School “Comunidad y desarrollo local en América Latina”, organizada por el Centro OCDE LEED para el Desarrollo Local (Italia).

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  • 6-February-2017

    Spanish, PDF, 455kb

    Ordenamiento territorial para el plan de desarrollo estratégico de Lonco Luan / Argentina

    La Comunidad Mapuche Catalán, ubicada en el paraje Lonco Luan, ha detectado la falta de empleo de los jóvenes en edad productiva por falta de actividades económicas y/o por falta de competencias específicas. Caso de estudio de la Summer School “Comunidad y desarrollo local en América Latina y el Caribe”, organizada por el Centro OCDE LEED para el Desarrollo Local (Italia).

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  • 2-February-2017

    English

    Decentralisation in Ukraine: Seminar 1

    On January 26th and 27th the Ministry of Regional Development of Ukraine and the OECD organised a seminar in Kiyv focusing on recent decentralisation and territorial reforms in Ukraine and in OECD countries.

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  • 30-January-2017

    English

    ITF Transport Outlook 2017

    The ITF Transport Outlook provides an overview of recent trends and near-term prospects for the transport sector at a global level, as well as long-term prospects for transport demand to 2050, for freight (maritime, air and surface), passenger transport (car, rail and air) and CO2 emissions. This edition looks at how the main policy, economic and technological changes since 2015, along with other international developments (such as the Sustainable Development Goals), are shaping the future of mobility, and presents alternative policy scenarios for long-term trends in transport demand and CO2 emissions from all transport modes, freight and passenger. A special focus on accessibility in cities also highlights the role of policies in shaping sustainable transport systems that provide equal access to all.

  • 30-January-2017

    English

    ITF Transport Outlook 2017

    The ITF Transport Outlook provides an overview of recent trends and near-term prospects for the transport sector at a global level, as well as long-term prospects for transport demand to 2050, for freight (maritime, air and surface), passenger transport (car, rail and air) and CO2 emissions. This edition looks at how the main policy, economic and technological changes since 2015, along with other international developments (such as the Sustainable Development Goals), are shaping the future of mobility, and presents alternative policy scenarios for long-term trends in transport demand and CO2 emissions from all transport modes, freight and passenger. A special focus on accessibility in cities also highlights the role of policies in shaping sustainable transport systems that provide equal access to all.

  • 27-January-2017

    English

    Long-life Surfacings for Roads - Field Test Results

    This report is the third and final output of a ten-year international research project studying the costs and viability of long-life road pavement surfacings. It describes the results of tests conducted with epoxy asphalt and high performance cementitious materials (HPCM) on real road sections in France, New Zealand and the United Kingdom. The project was initiated to address a growing problem for road administrations and road users: frequent closures of roadways for repairs and repaving as a result of surface pavements that have improved but still barely kept up with increased loads and traffic density.

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