Publications


  • 4-October-2010

    English

    Illustrated Glossary for Transport Statistics 4th Edition

    The Glossary for Transport Statistics was published for the first time in 1994 with the purpose of assisting member countries during the collection of data on transport using the Common Questionnaire developed by the United Nations Economic Commission for Europe, the International Transport Forum and Eurostat.

    The Glossary is the result of continuing valuable co-operation between these three organisations that – through the action of the Intersecretariat Working Group (IWG.Trans) – have put a sustained effort into meeting the need to harmonise transport statistics at the international level. By following the guidance contained within these definitions, a considerable contribution will be given to the improvement in both the quality and comparability of the data

    The present fourth edition of the Glossary is an illustrated version, it includes 7 transport themes (rail, road, inland waterway, pipelines, maritime, aviation and intermodal transport) and comprises 735 definitions. It represents a point of reference for all those involved in transport statistics.

  • 4-octobre-2010

    Français

    La Sécurité et la réforme du cadre réglementaire des chemins de fer

    La déréglementation affaiblit-elle la sécurité ferroviaire ? De nombreux pays envisagent une réforme proconcurrentielle de leur secteur ferroviaire et certains l’ont déjà engagée. Ce type de réforme a toutefois suscité des inquiétudes quant à ses effets sur la sécurité ferroviaire, surtout lorsqu’il s’agit de privatiser ou de déréglementer les chemins de fer publics. Pour répondre à ces questions, ce rapport présente un examen détaillé de données complètes et comparables sur la sécurité ferroviaire, avant et après la réforme, dans un certain nombre de pays.
    Also AvailableEgalement disponible(s)
  • 15-September-2010

    English

    Addressing Tax Risks Involving Bank Losses

    The financial and economic crisis had a devastating impact on bank profits, with loss-making banks reporting global commercial losses of around USD 400 billion in 2008.  This comprehensive report sets the market context for bank losses and provides an overview of the tax treatment of such losses in 17 OECD countries; describes the tax risks that arise in relation to bank losses from the perspective of both banks and revenue bodies; outlines the incentives that give rise to those risks; and describes the tools revenue bodies have to manage these potential compliance risks. It concludes with recommendations for revenue bodies and for banks on how risks involving bank losses can best be managed and reduced.

  • 13-September-2010

    English

    Advancing the Aquaculture Agenda - Workshop Proceedings

    Aquaculture now provides more than 50% of the global supply of fisheries products for direct human consumption. This conference proceedings addresses key policy challenges of the aquaculture sector. Policy makers, academics, industry representatives, NGOs and international organisations gathered to discuss the critical economic, environmental and social aspects of aquaculture.  This publication presents a selection of key issues covered by the workshop and includes a large number of country case studies, which provide specific examples of national approaches to aquaculture management.

     

  • 31-août-2010

    Français

    Évaluation de risques d'accidents nucléaires comparés à ceux d'autres filières énergétiques

    Les risques d'accidents nucléaires sont un sujet qui revient régulièrement dans les débats concernant l'acceptabilité de la production électronucléaire, souvent avec en toile de fond les accidents de Three Mile Island et de Tchernobyl. En fait, les performances en matière de sûreté nucléaire sont très bonnes comparées aux autres modes de production de l'électricité. Ce rapport décrit comment la sûreté des centrales nucléaires a progressé au fil des années, depuis la première génération jusqu'à la troisième, et montre pourquoi il est essentiel que la sûreté reste au premier rang des priorités. Ceci est illustré en analysant la fréquence des fusions du cœur et de rejets importants de radioactivité pour chaque génération de centrale nucléaire. Le rapport compare également les données sur les accidents graves (ayant provoqué la mort de cinq personnes ou plus) suivant les différents modes de production d'énergie, en comptabilisant tant les décès immédiats qu’ultérieurs, sachant que ces derniers sont souvent plus difficiles à évaluer. Enfin, à partir des résultats de sondages d'opinion, ce rapport analyse la confiance que le nucléaire inspire au public et sa corrélation avec le crédit accordé à la législation et au système réglementaire. Cet ouvrage s'adresse principalement à un public généraliste.

  • 31-août-2010

    Français

    Mettre en œuvre la tarification de la congestion

    Les dernières avancées en matière de compréhension scientifique de la congestion routière urbaine ne font que renforcer la validité, d’ores et déjà avérée, de la tarification de la congestion en tant qu’élément d’une politique de transports urbains qui soit une réussite. Les exemples concrets de systèmes de tarification de la congestion demeurent néanmoins peu nombreux. Qu’est-ce qui peut être fait pour renforcer les chances de leur adoption en pratique ? Ce rapport tire les enseignements de tentatives d’introduction d’une tarification de la congestion couronnées de succès et d’autres qui le sont moins.

    La technologie n’est pas un obstacle et, de fait, elle devrait servir les objectifs des politiques plutôt que de les définir. Les systèmes de tarification sont coûteux et ne devraient donc être appliqués que là où la congestion est sévère. L’acceptation du public est perçue comme un élément clef d’une mise en œuvre réussie. Même si cette acceptation du public peut être renforcée par des bénéfices environnementaux et une affectation bien pensée des revenus issus de la tarification, un système de tarification ne devrait jamais perdre de vue son principal objectif qui est de réduire la congestion.

    Also AvailableEgalement disponible(s)
  • 26-August-2010

    English

    Trade and Economic Effects of Responses to the Economic Crisis

    The dramatic collapse in world trade in 2009 is, this report shows, mainly due to: the drop in demand for highly traded products; the drying up of trade finance; and the vertically integrated nature of global supply chains. Contrary to expectations, protectionist measures were relatively muted and did not play a significant part. In fact, because of their sheer size, stimulus measures may have had more impact on trade than direct trade policy measures Nevertheless, dollar for dollar, direct trade restricting measures have the most strongly negative impacts on growth and employment: a one dollar increase in tariff revenues results in a USD 2.16 drop in world exports and a USD 0.73 drop in world income. 

    The analyses presented here suggest that exit strategies from measures to deal with the crisis will be most effective in boosting growth and jobs if they first roll back measures that discriminate between domestic and foreign firms and those that target specific sectors. General demand stimulus measures and active labour market policies are preferable under current conditions. 

  • 18-August-2010

    English

    Sickness, Disability and Work: Breaking the Barriers: Sweden - Will the Recent Reforms Make It?

    Sickness and disability is a key economic policy concern for many OECD countries. Medical conditions, or problems labelled as such by societies and policy systems, are proving an increasing obstacle to raising labour force participation and keeping public expenditure under control. More and more people of working age rely on sickness and disability benefits as their main source of income, and the employment rates of those reporting disabling conditions are low. This report is an assessment of the Swedish reforms, which aim to lower inactivity and increase participation, against the background of recent trends and policy responses in other OECD countries. It looks at what Sweden is currently doing and what more it could do to transform its sickness and disability schemes from passive benefits to active support systems that promote work.    
  • 30-July-2010

    English

    Energy Technology Initiatives - Implementation through Multilateral Co-operation

    Through its broad range of multilateral technology initiatives (Implementing Agreements), the IEA enables member and non-member countries, businesses, industries, international organisations and non-government organisations to share research on breakthrough technologies, to fill existing research gaps, to build pilot plants and to carry out deployment or demonstration programmes.

    Energy Technology Initiatives: Implementation through Multilateral Co-operation, highlights the most significant recent achievements of the 42 IEA Implementing Agreements.
  • 30-juillet-2010

    Français

    Maladie, invalidité et travail : Surmonter les obstacles : Canada - Des possibilités de collaboration

    Comment peut-on améliorer l’état moyen de santé de la population alors que de nombreux travailleurs quittent encore le marché du travail de façon permanente en raison de problèmes de santé ou d’incapacités, et qu’ils dépendent des prestations d’aide pour survivre ?


    Dans le même temps, de plus en plus d’adultes en âge de travailler mais affectés d’un
    handicap sont exclus de la population active. C’est une tragédie à la fois sociale et
    économique qui frappe pratiquement l’ensemble des pays de l’OCDE, dont le Canada ; et c’est aussi un paradoxe qui mérite explication.

    Le présent rapport qui fait partie de la série Maladie, invalidité et travail propose une
    évaluation de la situation au Canada. Il explore quelques-unes des raisons expliquant ce paradoxe au Canada et la spécificité de sa politique qui implique plusieurs acteurs publics et privés ainsi que différents niveaux de gouvernement pour réduire l’inactivité et augmenter la participation. Il propose une liste de recommandations politiques pour s’attaquer aux disparités actuelles et prévisibles.

    Le Canada fait face aux mêmes problèmes que les autres pays de l’OCDE : faibles taux d’emploi, forts taux de chômage et risque élevé de pauvreté des personnes handicapées. Cependant, bien que ces chiffres soient en augmentation, le nombre de personnes percevant des prestations maladie ou invalidité à long terme est plus faible au Canada que dans la plupart des pays de l’OCDE. Cette tendance permettra de soutenir dans les années à venir les efforts entrepris par les gouvernements fédéral et provinciaux pour mettre en place un système sur l’incapacité mieux orienté vers l’emploi.

    En conclusion, ce rapport estime que des changements supplémentaires sont nécessaires, notamment afin de mieux coordonner les programmes fédéraux et provinciaux, de faciliter l’accès aux services et aux aides grâce à un système de guichet unique et à un cadre de responsabilité mutuelle, et d’identifier le handicap et d’intervenir le plus tôt possible. Les employeurs ont aussi un rôle important pour éviter que les gens se détachent du marché du travail.

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