Publications


  • 1-avril-2010

    Français

    Normes de qualité pour l'évaluation du développement

    Les Normes de qualité pour l’évaluation du développement se veulent un guide de bonnes pratiques pour l’évaluation dans le domaine du développement. Elles ont pour but d’améliorer la qualité des processus d’évaluation du développement et des produits qui en découlent ainsi que de faciliter la collaboration. Fruit d’un consensus international, elles détaillent les éléments clés qui font la qualité de chacune des phases d’un processus type d’évaluation, à savoir la définition de la finalité de l’évaluation, la planification et la conception de cette dernière, sa mise en oeuvre et la présentation de ses résultats, et enfin l’examen des leçons à tirer et l’utilisation de ces résultats. L’ouvrage s’ouvre sur quelques considérations générales qu’il convient de garder présentes à l’esprit tout au long du processus d’évaluation. Une annexe renvoie à d’autres publications de l'OCDE CAD en rapport avec l’évaluation du développement.
  • 31-mars-2010

    Français

    Examens environnementaux de l'OCDE: Luxembourg 2010

    Cet examen 2010 approfondi de l'OCDE des programmes et politiques environnementales du Luxembourg de 2010 analyse la gestion de l'air et de l'eau, la nature et la biodiversité, le développement durable, l'interface environnement/économie, l'interface environnement/social et la coopération internationale. Ces analyses s'appuient sur un large ensemble de données économiques et environnementales et conduisent à des recommandations sur les progrès à faire dans les domaines de l'environnement et du développement durable.

    Also AvailableEgalement disponible(s)
  • 31-mars-2010

    Français

    Gestion de la mobilité en entreprises: Politiques de transport efficaces

    Un grand nombre d’entreprises et de gros employeurs ont développé des initiatives destinées à s’attaquer aux problèmes de circulation générés par leurs activités et, en particulier, à la question du trafic engendré par les déplacements de leurs employés et de leurs clients. Ces initiatives de Gestion de la Mobilité en Entreprise (GME) sont l’objet de ce rapport qui se concentre sur deux points : l’examen des facteurs de succès dans des cas particuliers de bonnes pratiques au niveau des entreprises et l’étude des rôles potentiels, s’il en est, que les autorités publiques peuvent jouer pour faciliter la mise en œuvre de la GME. Le rapport fournit aux États des conseils au sujet de stratégies efficaces pour traiter et limiter le trafic généré par les déplacements des navetteurs et des clients.
  • 22-March-2010

    English

    Public Attitudes to Nuclear Power

    Public attitudes to nuclear power are critical in shaping nuclear policies in OECD/NEA countries and the latter will only be able to make use of this energy source if a well-informed public considers that its benefits outweigh its risks. This report provides a number of insights into public attitudes towards nuclear power. Support for nuclear energy is generally correlated with the level of experience of and knowledge about nuclear power. Interestingly, while the public is generally aware of the contribution of nuclear power to ensuring security of energy supply, its potential contribution to combating climate change is less well recognised. Solving the waste disposal issue would also significantly increase the level of public support. Furthermore, OECD/NEA governments may wish to reflect carefully on how to react to these results as, according to the surveys, they are the least trusted source on energy issues, far behind regulators, non-governmental organisations and scientists.
  • 22-mars-2010

    Français

    Vers une harmonisation des estimations des coûts du déclassement

    À l'heure actuelle, on observe une variabilité considérable dans le format, le contenu et les pratiques d'estimation des coûts, que ce soit à l'intérieur d'un même pays ou lorsque l'on franchit les frontières. Les comparaisons sont, de ce fait, extrêmement difficiles, même entre installations du même type. Les exigences de la réglementation sont principalement responsables de ces disparités, ainsi que les habitudes et pratiques historiques. Elles se répercutent sur les hypothèses de base, telles que la stratégie de démantèlement prévue et l'état final du site, mais aussi sur les méthodes de traitement des aléas. Il sera sans doute difficile d'harmoniser les approches nationales des estimations des coûts. On peut du moins recommander une structure et une présentation standard de nature à accentuer la confiance que l'autorité de contrôle et les parties prenantes pourront accorder aux estimations et aux calendriers de dépenses.

  • 15-mars-2010

    Français

    Examens environnementaux de l'OCDE: Grèce 2009

    Examen approfondi de l'OCDE des programmes et politiques environnementales de la Grèce. Il examine la gestion de l'air et de l'eau, la nature et la biodiversité, le développement durable, l'interface environnement/ économie, l'interface environnement/social et les engagements internationaux. L'ouvrage inclut une sélection de données statistiques ainsi qu'une série de recommandations pour renforcer l'infrastructure environnementale, mettre en œuvre cette politique en les intégrant dans les décisions économiques.
  • 15-mars-2010

    Français

    Gestion durable des ressources en eau dans le secteur agricole

    L’agriculture est le principal utilisateur d’eau dans la plupart des pays. Ce secteur est également confronté à l’énorme défi d’augmenter la production de produits alimentaires de presque 50 % d’ici 2030 et de la faire doubler d’ici 2050. Ceci devra probablement être réalisé en consommant moins d’eau, principalement en raison des pressions croissantes résultant de l’urbanisation, de l’industrialisation et du changement climatique. Dans ce contexte, il est important qu’à l’avenir les agriculteurs reçoivent les bons signaux pour augmenter l’efficacité de l’utilisation de l’eau et améliorer sa gestion à usage agricole, tout en préservant les écosystèmes aquatiques.

    Ce rapport incite les responsables de l’élaboration des politiques à reconnaître la complexité et la diversité des aspects de la gestion des ressources en eau dans l’agriculture ainsi que la vaste gamme des problèmes qui sont en jeu. Il leur procure également les outils pour le faire, en offrant une profusion d’informations sur les tendances récentes et des perspectives sur l’utilisation des ressources en eau dans l’agriculture, en intégrant notamment les impacts du changement climatique. Il examine les résultats obtenus par les pays de l’OCDE en matière de gestion de leurs ressources en eau à usage agricole, en se concentrant sur : l’ampleur des subventions accordées aux agriculteurs pour leur besoin en eau ; les mesures de protection contre les inondations et les sécheresses ; et l’organisation et la gestion des institutions liées à l’eau et au secteur agricole. Le rapport propose des recommandations concrètes sur ce que les pays devraient faire et sur les raisons pour lesquelles ils devraient le faire.

    Also AvailableEgalement disponible(s)
  • 11-March-2010

    English

    OECD Territorial Reviews: Toronto, Canada 2009

    OECD's Territorial Review of Toronto, Canada.  It finds that the Toronto region is one of the chief economic powerhouses of Canada, generating almost one-fifth of national GDP and 45% of Ontario’s GDP. The region is home to 40% of Canada’s business headquarters and is a main manufacturing hub, with major automotive, biomedical and electronics companies. Toronto is also one of the most diverse metropolitan regions in the world: half of its population is foreign born and it hosted 40% of all immigrants to Canada during 2001-2006.

    Nevertheless, the region’s current economic development model is under pressure and its economic performance has been mixed in recent years. From 1995 to 2005, GDP per capita and GDP growth rates were below the Canadian average while its annual economic and labour productivity growth were lower than the average for OECD metropolitan regions. During this period, population growth boosted demand in the construction, sales and retail, professional and financial services sectors. However, the recent decline in the area’s manufacturing jobs has illustrated the structural difficulties of some traditionally strong areas, such as the automotive and electronics industries.

    This Review proposes a new sustainable competitiveness agenda to enhance productivity, focusing on innovation, cultural diversity and infrastructure, as well as on green policies. To implement such an agenda, the Review proposes improving the current governance framework by intensifying strategic planning at the level of the Toronto region.

  • 10-March-2010

    English

    National Programmes in Chemical Partitioning - A Status Report

    Many countries have been performing a wide range of research on the partitioning and transmutation (P&T) of minor actinides and fission products. The aim is to provide greater flexibility in terms of radioactive waste management strategies and deploying advanced nuclear fuel cycles. This report describes recent and ongoing national research programmes related to chemical partitioning in the Czech Republic, France, Italy, Japan, Korea, the Russian Federation, Spain, the United Kingdom and the United States. European Commission research programmes are also included.

  • 26-février-2010

    Français

    Intégration et concurrence entre le transport et les activités logistiques

    De très importantes entreprises multinationales du transport et de la logistique sont apparues avec pour objectif de fournir des services de transport intégrés à destination des chargeurs, le tout dans le contexte d’une économie mondialisée. Ces entreprises échappent-elles en raison de leur taille même au contrôle des autorités nationales de la concurrence ? Portent-elles atteinte à la concurrence lorsqu’elles fusionnent ou acquièrent d’autres entreprises au sein de la chaîne logistique ?

    La Table Ronde a rassemblé des experts des questions de la concurrence avec des chercheurs des domaines du transport maritime, du fret ferroviaire et de la logistique pour cerner les questions saillantes qui relèvent de la concurrence et les réponses réglementaires appropriées. Un examen des stratégies des entreprises de transport et de logistique révèle qu’une intégration verticale peut certes engendrer des gains d’efficience, mais elle correspond le plus souvent au besoin d’intensifier l’usage des coûteux équipements fixes plus que d’un impératif de contrôler toutes les opérations de la chaîne logistique. Ceci explique que les firmes maritimes se portent acquéreurs d’opérateurs de terminaux. Les acquisitions horizontales, là où des entreprises similaires servant un même marché fusionnent, sont davantage susceptibles de poser des problèmes de concurrence. De tels problèmes peuvent particulièrement se poser au niveau d’équipements congestionnés.

    Cette Table Ronde dresse un cadre pour l’examen des questions de concurrence au sein des activités de transport et de logistiques globales, elle discute de la pertinence des mesures à la portée des régulateurs, lorsque la concurrence est menacée et elle explore le rôle des autorités de concurrence et des Ministères des Transports dans la poursuite de l’organisation de marchés efficients.

  • << < 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 | 156 | 157 | 158 > >>