Working Papers


  • 2-octobre-2014

    Français

    Coûts environnementaux-sociaux connexes du traitement fiscal des voitures de société et des frais de déplacement domicile-travail

    Ce document fait fond sur une récente étude de l’OCDE sur le traitement des voitures de société et des frais de déplacement domicile-travail dans le cadre de l’impôt sur le revenu des personnes physiques dans les pays membres de l’OCDE. Il vise à mieux cerner les coûts environnementaux et sociaux. connexes de ce traitement.

    Documents connexes
  • 15-July-2014

    English

    Tax Policy Working Papers

    Working papers from the Centre for Tax Policy and Administration of the OECD that cover the full range of the Centres work on taxation with the main focus on tax policy related issues.

    Related Documents
  • 15-July-2014

    English

    The Diesel Differential: Differences in the tax treatment of gasoline and diesel for road use

    Diesel and gasoline account for around 95% of energy used for road transport in the OECD and for the largest share of revenue from taxes on energy. In 33 out of 34 OECD countries, diesel fuel is taxed at lower rates than gasoline both in terms of energy and carbon content.

    Related Documents
  • 15-July-2014

    English

    Personal tax treatment of company cars and commuting expenses: Estimating the fiscal and environmental costs

    Company cars form a large proportion of the car fleet in many OECD countries and are also influential in determining the composition of the wider vehicle fleet. When employees provided with a company car use that car for personal purposes, personal income tax rules value the benefit in a number of different ways.

    Related Documents
  • 7-May-2014

    English, PDF, 13,441kb

    Comments action 2 Hybrid Mismatch Arrangements

    Comments on Action item 2 - Hybrid Mismatch Arrangements

    Related Documents
  • 10-March-2014

    English

    Other OECD work on Fiscal Federalism

    Other OECD work on Fiscal Federalism

    Related Documents
  • 24-December-2013

    English

    The Swedish Tax on Nitrogen Oxide Emissions: Lessons in Environmental Policy Reform - Environment Policy Paper No. 2

    This case study describes the approach taken to reduce NOx emissions from combustion plants, the challenges encountered and the social, environmental and economic impacts. It concludes by discussing the wider lessons that are raised for other governments seeking to develop similar policy responses.

    Related Documents
  • 3-octobre-2013

    Français

    La taxe carbone et la crise financière en Irlande - Document de travail sur l'environnement No. 59

    Ce rapport décrit les caractéristiques de cette taxe, ses intéractions avec le rééquilibrage budgétaire et les obligations de prélèvements fiscaux, examine ses conséquences pour la compétitivité et le transfert d’émissions de carbone, son efficacité environnementale, et tire des conclusions sur les raisons qui ont poussé l’Irlande à faire ce choix.

  • 1-juillet-2013

    Français

    L’Italie et la crise de la zone euro : assurer la viabilité des finances publiques et la stabilité financière

    La politique d’assainissement des finances publiques de l’Italie et ses réformes structurelles porteuses de croissance ont nettement amélioré ses perspectives économiques, mais il reste que la mauvaise image du pays sur le marché de la dette souveraine, ces dernières années, a des causes profondes.

    Documents connexes
  • 23-avril-2013

    Français

    Réduire les distorsions dues au système fiscal en Suisse

    En Suisse, la pression fiscale est faible par comparaison avec les autres pays, ce qui s’explique dans une large mesure par l’importance des contributions obligatoires non fiscales aux systèmes de santé et de retraite qui sont gérés par des institutions privées. L’imposition des revenus des personnes physiques et des rémunérations du travail est relativement élevée, tandis que les impôts sur la consommation sont faibles.

    Documents connexes
    Also AvailableEgalement disponible(s)
  • << < 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 > >>