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16-October-2014

English

Behold the power of fungus... and biodiversity offsets - Insights blog

When you think of biodiversity conservation, you probably think of the classic images: the polar bear, the lion, the elephant, the giraffe. The ecological community likes to call them charismatic megafauna, with only a hint of satire.

13-octobre-2014

Français

Examens environnementaux de l'OCDE : Afrique du Sud 2013

Ce rapport est le troisième examen environnemental de l’Afrique du Sud. Il évalue les progrès accomplis par l’Afrique du Sud en termes de développement durable et de croissance verte, avec un accent particulier sur la biodiversité et l’économie des services écosystémiques, ainsi que sur la gouvernance environnementale multiniveaux.

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10-octobre-2014

Français

Lignes d'action : Rôle des évaluations nationales des écosystèmes

Une évaluation des écosystèmes est un processus social visant à estimer les résultats de la recherche scientifique sur les causes des changements subis par les écosystèmes, leurs conséquences pour le bien-être humain, ainsi que les lignes d’action ou options de gestion possibles.

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10-octobre-2014

Français

Examen environnemental de l'OCDE : Colombie 2014

La Colombie abrite l’une des plus riches biodiversités de la planète, mais les industries extractives, le pâturage, l’urbanisation et la circulation automobile exercent des pressions croissantes sur ce patrimoine naturel, selon le premier Examen environnemental de la Colombie.

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10-octobre-2014

Français

Examens environnementaux de l'OCDE : Colombie 2014

Ce rapport est le premier examen environnemental de la Colombie. Il évalue les progrès accomplis par la Colombie en termes de développement durable et de croissance verte, avec un accent particulier sur la gestion des produits chimiques et l’adaptation au changement climatique.

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9-octobre-2014

Français

Le coût de la pollution de l'air - Impacts sanitaires du transport routier

La pollution de l’air extérieur tue plus de trois millions de personnes dans le monde chaque année, et elle est à l’origine de problèmes de santé, allant de l’asthme aux maladies cardiovasculaires chez un plus grand nombre de personnes encore. Pour les pays de l’OCDE ainsi que pour la Chine et l’Inde, le coût de ces impacts est estimé à 3 500 milliards USD par an en termes de mortalité et de morbidité, et la tendance est à la

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2-octobre-2014

Français

Avantages fiscaux pour des considérations environnementales : utilisation, limitations et pratiques privilégiées

Ce document examine la question du recours aux avantages fiscaux pour atteindre les objectifs de la politique de l’environnement. Les avantages fiscaux consistent à utiliser le système fiscal pour ajuster les prix relatifs afin d’influencer le comportement des producteurs ou des consommateurs en faveur de biens ou de services considérés comme bénéfiques pour l’environnement.

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2-octobre-2014

Français

Coûts environnementaux-sociaux connexes du traitement fiscal des voitures de société et des frais de déplacement domicile-travail

Ce document fait fond sur une récente étude de l’OCDE sur le traitement des voitures de société et des frais de déplacement domicile-travail dans le cadre de l’impôt sur le revenu des personnes physiques dans les pays membres de l’OCDE. Il vise à mieux cerner les coûts environnementaux et sociaux. connexes de ce traitement.

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30-September-2014

English

Tax benefits from company cars

Company cars form a large proportion of the car fleet in many countries and are influential in determining the composition of the wider vehicle fleet. When employees provided with a company car use it for personal purposes, personal income tax rules value the benefit in a number of different ways. How accurate these rules are in valuing the benefit has important implications for tax revenue, the environment and other social impacts.

30-septembre-2014

Français

Les avantages fiscaux en faveur des automobilistes sont préjudiciables à l’environnement et à la santé, selon l’OCDE

Les économies avancées augmentent les émissions de carbone, la congestion et la pollution atmosphérique en réservant une fiscalité avantageuse aux véhicules de société et au gazole, selon une nouvelle étude de l’OCDE.

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