Concurrence

Airline Competition

 

Air transport has radically evolved over the last two decades. Liberalisation and deregulation of the sector have facilitated the entry of new firms, which in turn has had a positive impact on competition and innovation. Deregulation and liberalisation also significantly altered marked structure, giving rise to mergers of flag airline carriers and diverse forms of collaboration.

However, in some cases, collaboration can actually be anti-competitive. It is essential to ensure that former regulatory barriers are not replaced by anti-competitive airline mergers, alliances, agreements and unilateral practices.


In June 2014, the OECD Competition Committee held a discussion on Airline Competition so as to examine the main competition issues in the sector and how they have been dealt with by competition enforcement authorities. Questions addressed included:

  • How can competition and innovation be fostered in order to improve consumer welfare?
  • What is the relationship between competition law and regulation in the air transport sector?

» List of all Competition Policy Roundtables

 

SUMMARY DOCUMENTS
 

Executive summary with
key findings

 

Detailed summary of the discussion
 

SEE ALSO

Airline Mergers and Alliances, 1999

Competition Policy and International Airport Services, 1997

A Competition Policy Assessment of the Domestic Airline Sector in Mexico, 2010

Competition Home Page 

MEETING DOCUMENTATION - DOWNLOADS

 

Papers, panellists and presentations 

 

OECD Background Paper on Airline Competition

Summary documents

Executive Summary with key findings

Detailed summary of the discussion

John Balfour (partner at Clyde & Co., UK), 
Airline Liberalisation and Competition: the EU Experience ppt 


Contributions from participants

Severin Borenstein (University of California at Berkeley, United States)
Trends: Pray for JetBlue (paper for for Milken Institute Review) | ppt

Pablo Mendes de Leon (Leiden University, the Netherlands), 
Competition in International Markets: A Comparative Analysis ppt

 

Brian Pearce (Chief Economist at IATA)
Some key features of air transport markets (ppt)

 

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Austria

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Submission I | Submission II

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