Opérations pilotes transfrontalières

 

Quatre opérations pilotes transfrontalières ont été lancées depuis 2005 dans le cadre du Programme d’Initiatives Transfrontalières de la CEDEAO.

Les opérations pilotes ont pour objectif d’améliorer les conditions de vie des populations des zones frontalières souvent marginalisées et de construire concrètement la coopération régionale. Elles visent à appréhender les réalités des localités frontalières et à créer des réseaux locaux et régionaux. Les actions sont formulées et mises en œuvre par les acteurs locaux privés et publics de deux ou plusieurs pays vivant dans des espaces transfrontaliers.

Les résultats de ces opérations pilotes ainsi que des interviews et des témoignages d'acteurs locaux sont régulièrement présentés dans le cadre des Chroniques frontalières, un bulletin sur les réalités locales régionales en Afrique de l’Ouest.

Les espaces transfrontaliers suivants participent aux actions pilotes :

 

« Sikasso - Bobo Dioulasso » (Mali - Burkina Faso)

      

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Sikasso, Korhogo et Bobo Dioulasso forment un carrefour triangulaire de production et de mouvements humains et commerciaux. Les trois villes distantes de 400km des grands centres urbains (Bamako, Bouaké, Ouagadougou) possèdent les dynamiques sous-jacentes à un développement autonome. Ce dernier s’appuie sur une unité culturelle: celle de l’aire voltaïque, sénoufo et bobo, avec la présence ancienne, dans le commerce et le pouvoir, de la minorité dioula. Enfin, l’aménagement du territoire basé sur l’agriculture industrielle et le trafic régional s’analyse comme l’organisation de la filière dominante : le coton. Une synergie dans certaines filières clés permettrait-elle une réponse là où les stratégies nationales ont échoué ? 

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 « Sénégambie méridionale » (Gambie - Sénégal - Guinée-Bissau)

       

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Espace médian entre les influences océanes et continentales, entre les ensembles géomorphologiques sénégalo-mauritanien et du Fouta Djalon, le « pays des rivières du Sud » attire de nombreux peuples. La colonisation instaure de nouvelles frontières, puis légue trois héritages linguistiques et des systèmes administratifs différents. Les dynamiques migratoires récentes reflètent l’ambivalence régionale, entre richesse du potentiel économique et tensions politiques. Les économies des trois composantes de la Sénégambie méridionale (Gambie, Sénégal, Guinée-Bissau) demeurent peu intégrées, en dépit des complémentarités de leurs systèmes de production et de ressources naturelles riches. Si l’on tentait de mesurer l’articulation entre les terres, les hommes et les activités de cette région, on ne pourrait que constater son potentiel d’intégration régionale.

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« Kano - Katsina - Maradi » - K²M (Nigeria - Niger)

         

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Le « pays hausa » s’étend sur 83 000 km2 et compte plus de 50 millions d’habitants, à cheval sur le Nigeria et le Niger. Les villes de Maradi (Niger) Katsina-Kano (Nigéria) constituent l’un des plus anciens couloirs de développement, ouvert depuis des siècles au Golfe de Guinée, à l’Afrique du Nord et au Moyen Orient. Doté d’un réseau urbain dense organisé autour de l’agglomération de Kano, il illustre une polarisation de l’économie nigérienne par le Nigeria le long des 1 500 km de frontières. Favorable à l’industrialisation, son développement s’appuie sur une homogénéité culturelle hausa. Les échanges commerciaux sont intenses : bétail du Niger, céréales et produits manufacturés du Nigeria ou encore produits réexportés vers le Nigeria via Cotonou, et le nœud frontalier Malanville-Gaya. La problématique intégrative du Programme d'Initiatives Transfrontalières (PIT) s’articule ici autour du lien entre marchés, approvisionnement local ou frontalier en céréales et sécurité alimentaire.

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« Bassin du Karakoro » (Mali - Mauritanie)

         

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Le Karakoro, « grand lac » en Soninké, prend sa source dans les contreforts sud de l’Assaba et se jette dans le Fleuve Sénégal, dans le Guidimakha (Mauritanie). Long de 150 Km, l’oued constitue, sur les ¾ de son parcours, une frontière naturelle entre la Mauritanie et le Mali. Le bassin s’étend sur 25 000 km² peuplé de 250 000 habitants. Situé dans la zone présahélienne il bénéficie d’une pluviométrie favorable à l’agro-pastoralisme. Strié de nombreux cours d’eau, la circulation est difficile en saison des pluies. Toutefois la mobilité humaine (Peuls, Soninkés et Maures) existe depuis toujours. Les échanges économiques entre les trois frontières (Sénégal inclus) portent sur le bétail, les produits agricoles ou manufacturiers. Ces dynamiques s’accentuent avec les processus de décentralisation et les concertations en cours sur une gestion partagée du Karakoro.

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