L’impact environnemental des transports : Comment le découpler de la croissance économique

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Numéro ISBN: 9264027149
Publié le 16 janvier 2007
Pages: 128

L’impact environnemental des transports : Comment le découpler de la croissance économique

Direction de l'Environnement de l'OCDE

La croissance économique nécessite des réseaux de transport efficaces, et les transports continuent d’avoir des effets néfastes sur l’environnement, la santé et l’économie. L’impact négatif des transports sur l’environnement est-il une conséquence inéluctable de la croissance économique ? Cet ouvrage présente un large panorama de la recherche sur les rapports entre la demande de transport et la croissance économique. Il mène une réflexion approfondie sur les effets environnementaux et économiques d’une série d’instruments destinés à découpler l’impact des transports sur l’environnement et la croissance économique.

L’ouvrage montre qu’il est possible de découpler l’impact des transports sur l’environnement et la croissance économique en utilisant de façon efficiente les taxes, droits et redevances ainsi que d’autres instruments économiques. Ces approches économiques peuvent compléter les mesures réglementaires pour favoriser un report sur des modes de transport plus respectueux de l’environnement, comme par exemple un report du transport routier sur différents types de transport ferroviaire. L’amélioration de la logistique du transport de marchandises et la dématérialisation de l’économie sont d’autres éléments qui peuvent aider à découpler l’impact des transports et la croissance économique. Ces diverses approches doivent être mises en œuvre en tenant tout particulièrement compte des situations et des spécificités propres à chaque pays. En effet, des instruments bien adaptés à un pays peuvent ne pas convenir à d’autres.

Table des matières                                                                                          

Synthèse
Chapître 1 : Introduction
Chapître 2 : Les transports et l'économie
Chapître 3 : Les transports et l'environnement
Chapître 4 : Indicateurs et découplage
Chapître 5 : Instruments d'action des pouvoirs publicspropoces au découplage
Chapître 6 : Études de cas nationales

  • 1. Contexte
  • 2. Autriche
  • 3. Allemagne
  • 4. Italie
  • 5. Japon
  • 6. Espagne
  • 7. Suède
  • 8. Redevance sur le trafic de poids lourds liée aux prestations - Suisse
  • 9. Tarification de la congestion - Londres

Chapître 7 : Conclusion : vers une stratégie de découplace
Glossaire
Bibliographie

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