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S'il est vrai que les pays de l'OCDE assurent environ 65 % de la production mondiale de navires, un certain nombre d'économies non-membres de l'OCDE se sont lancées dans cette activité durant la dernière décennie ou l'ont développée. Ils détiennent maintenant une part appréciable du marché mondial de construction navale et devraient, selon toutes probabilités, l'augmenter encore. En particulier, dans la plupart des mesures, la Chine est maintenant considérée comme le plus gros producteur mondial.
Compte tenu du caractère international de l'activité de construction navale, c'est à dire dans la mesure où les constructeurs navals se font concurrence sur un même marché mondial, le partage des connaissances sur les évolutions à l'œuvre et les politiques suivies dans ce secteur sont utiles non seulement pour les membres de l'OCDE mais aussi pour les économies non-membres et l'industrie.
La Croatie et la Roumanie sont participants à part entière dans le GT6. La Fédération de Russie a été invitée à devenir un observateur régulier.
Une fiche d'information succincte sur les activités du Groupe de travail sur la construction navale qui met en avant sa coopération avec les partenaires non-membres de l'OCDE, est disponible ici.
Alors que les économies non-membres et le secteur privé participent régulièrement aux travaux du GT6, la principale forme d'engagement entre le GT6 et les économies non-membres et le secteur privé sont des ateliers réguliers qui débattent des problèmes majeurs affectant le secteur mondial de la construction navale. Liste des récents ateliers :
- Décembre 2006 : Atelier sur l'industrie mondiale de construction navale : point sur la situation actuelle, 18-19 December 2006 (documents and presentations)
- Décembre 2008 : Atelier avec les économies non-OCDE et l'industrie sur l'évolution de la configuration de l'industrie mondiale de construction navale (documents and presentations)
- Juillet 2009 : Discussion sur l'impact de la crise économique sur le secteur de la construction navale (documents and presentations - en anglais uniquement)
- Décembre 2009 : Atelier sur les facteurs de distorsion du marché dans le secteur de la construction navale (documents and presentations)
Il est prévu que le prochain atelier de cette série se tienne conjointement avec la prochaine réunion du Groupe de travail les 7-8 juillet 2011. Il traitera des meilleures pratiques dans le secteur de la construction navale pour discuter des questions d'environnement et de changement climatique.
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