Sous l’effet de la mondialisation, les activités de transport ont fortement augmenté ces dernières décennies – en particulier dans les transports maritimes et aériens internationaux. Afin d’analyser les conséquences de cette évolution pour l’environnement, l’OCDE a organisé en novembre 2008 à Mexico un Forum mondial sur les transports et l’environnement. Les documents préparés pour cette réunion ont été actualisés, mis au point et rassemblés dans une nouvelle publication sur le thème Mondialisation, transport et environnement.

Le Forum mondial a également abordé les grands défis auxquels sont confrontés de nombreux pays dans le domaine des transports urbains : un document a été présenté sur les obstacles politiques à l'optimisation des mesures publiques dans le domaine des transports urbains, et un autre sur les moyens de limiter la circulation des véhicules utilitaires légers.

Beaucoup de pays de l’OCDE ont commencé à moduler la fiscalité automobile en fonction des émissions théoriques de CO2 des véhicules par kilomètre parcouru. L’OCDE a analysé les arguments qui plaident en faveur d'une telle modulation, et comparé les différents taux d'imposition qui sont actuellement appliqués dans ce contexte.

Aux incidences environnementales provoquées par les transports maritimes à proprement parler s’ajoutent celles engendrées par les grands ports maritimes, ainsi que par l’interaction entre ces ports et leur arrière-pays. L’OCDE a mené un projet visant à analyser ces incidences à partir d’un certain nombre d’études de cas : Impacts Environnementaux de la Navigation : Le Rôle des Ports.