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09-févr.-2012
Cette étude analyse l’impact des changements récents apportés au deuxième pilier du système de retraite dans trois pays d’Europe centrale et orientale sur le déficit budgétaire et la dette implicite du système de retraite.
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02-août-2011
La récession a fortement réduit l’emploi et les salaires et aggravé le chômage des groupes vulnérables. Un meilleur fonctionnement du marché du travail est nécessaire pour l’ajustement de l’économie. Les réformes pour améliorer les performances d’emploi doivent être rigoureusement implémentées.
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02-août-2011
Réformer les marchés des produits est impératif pour renforcer la concurrence et la compétitivité, accroître l’investissement et stimuler la productivité et la croissance. Les progrès concernant l’amélioration de l’environnement des entreprises doivent se poursuivre.
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12-juil.-2011
Après la bonne tenue du marché du travail durant la crise, l’un des principaux défis pour les responsables des politiques publiques est de renverser la segmentation du marché du travail entre travailleurs intégrés et travailleurs exclus et de compenser le vieillissement de la population active par un relèvement des taux d’activité. Les politiques publiques doivent donc s’attacher à permettre aux travailleurs aujourd’hui exclus du marché du travail de s’y implanter plus fermement, mais aussi à mobiliser les sources de main d’œuvre sous-utilisées.
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12-juil.-2011
La forte densité de population, la grande consommation d’énergie et la concentration de l’agriculture ont lourdement pesé sur l’environnement en Belgique. Pour que les objectifs environnementaux soient atteints, les pollueurs devraient supporter le coût marginal des externalités par un recours accru à la taxation environnementale. Il y aurait lieu de revoir la répartition des responsabilités en matière d’environnement pour réduire les coûts dus au manque de coordination et d’harmonisation des politiques publiques en tenant compte des économies d’échelle et des effets transfrontaliers.
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14-juin-2011
En Inde, les subventions aux énergies fossiles sont parmi les plus élevées des pays importateurs de carburant et ancrent les consommateurs dans des comportements nuisibles.
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